Pembangunan infrastruktur jalan tol di Indonesia menuntut penerapan teknologi kontruksi yang efisien dan andal, salah satunya adalah struktur dinding penahan tanah. Penelitian ini membahas analisis perbandingan stabilitas struktur dan efisiensi biaya antara dua sistem dinding penahan tanah, yaitu Mechanically Stabilized Earth (MSE) Wall dan Geoforce Segmental Retaining Wall (GSRW), pada Pr…
Proyek pembangunan Jalan Tol Yogyakarta–Bawen Seksi 1 merupakan bagian dari Proyek Strategis Nasional yang bertujuan memperkuat konektivitas wilayah Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis peran scheduler dalam merancang dan mengendalikan jadwal pekerjaan elevated dan at grade. Hasil studi pekerjaan elevated pada proyek Jembatan Grid Krasak STA …
Pendapatan Daerah adalah hak pemerintah daerah yang diakui sebagai penambah nilai kekayaan bersih dalam periode tahun anggaran yang bersangkutan. Salah satu pendapatan daerah dari pajak daerah adalah Pajak Penerangan Jalan. Pajak Penerangan Jalan merupakan pajak atas penggunaan energi listrik, baik yang dihasilkan secara mandiri maupun yang diperoleh dari sumber lain. Tujuan penulisan Tugas Akh…
Tol Jakarta Cikampek II Selatan Paket 2A STA STA 11+000 - 11+400 di Desa Taman Sari, Kecamatan Setu, Kabupaten Bekasi dikategorikan sebagai daerah dengan bahaya banjir tinggi berdasarkan Data dari Sistem Inarisk (Indonesia Risk Assessment System) Pada penelitian ini dijalankan analisis dengan mengakumulasikan data untuk Analisa hidrologi dan hidrolika. Data analisis berupa data curah hujan…
Dalam pembangunan ramp off, perencanaan dan pembangunan pondasi sangat penting untuk memastikan mampu menahan beban. Ramp off Jalan Tol Semarang - Demak 1B menggunakan tiang pancang sebagai pondasi utama struktur slab on pile ramp off. Sebelum aplikasi tiang pancang, dilakukan pengujian tanah untuk mendapatkan N-SPT dan indeks properti tanah, kemudian digunakan untuk menghitung daya dukung aksi…
Proyek Pembangunan Jalan Tol Solo – Yogyakarta – NYIA Kulonprogo Seksi II Paket 2.2 memiliki nilai kontrak addendum II sebesar Rp1.330.738.060.092,96 dengan durasi pekerjaan 77 minggu. Progress pekerjaan hingga penelitian ini dibuat telah mencapai minggu ke-43 dengan deviasi sebesar -1,1%, berdasarkan hal tersebut perlu dilakukan pengendalian untuk mengontrol pelaksanaan pekerjaan proy…
Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 1.1 terdapat simpang susun Banyurejo di desa Bligo, kecamatan Ngluwar, Kabupaten Magelang. Berdasarkan data BPBD Kabupaten Magelang tahun 2024 wilayah simpang susun Banyurejo memiliki bahaya banjir tinggi. Dalam penelitian ini dilakukan permodelan dengan mengumpulkan data hidrologi serta data hidrolika. Data hidrologi berupa data curah hujan dari BBWS Serayu Opak.…
Pembangunan Abutment 2 Jembatan Akses Banyurejo STA 00+625 untuk Proyek Jalan Tol Yogyakarta-Bawen awalnya direncanakan dengan bored pile sedalam 36 meter dan 12 tiang (6x2). Pekerjaan dihentikan saat pengeboran mencapai 29 meter karena ditemukan akuifer, yang mengurangi kapasitas daya dukung tiang dan berpotensi menyebabkan artesis. Studi ini bertujuan merencanakan variasi bored pile yang efek…
Jembatan adalah suatu prasarana transportasi darat yang dapat dilalui oleh kendaraan atau pejalan kaki untuk melintasi medan yang sulit seperti sungai, danau, jalan raya, jalan kereta api, dan sebagainya. Mengingat pentingnya peranan jembatan bagi kehidupan manusia, maka harus ditinjau kelayakan konstruksi jembatan yang ada hubungannya dengan klasifikasi jembatan sesuai dengan tingkat pela…
ABSTRAK Jalan tol Pemalang-Batang sebagai jalan penghubung dengan frekuensi lalu lintas yang cukup tinggi, di mana kendaraan berat sering melewati ruas ini dan menyebabkan kerusakan pada struktur jalan. Untuk memenuhi Standar Pelayanan Minimal (SPM) jalan tol dilakukan penelitian dengan tujuan mengidentifikasi kerusakan, mengetahui seberapa besar kerusakan yang terjadi, dan mengetahu…