• Beranda
  • Website Perpustakaan
  • Panduan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Penanda Bagikan

TA DIGITAL

Pengaruh bahan bakar premium dicampur 2 persen kapur barus terhadap performa mesin kijang EFI

Budiyono - Nama Orang;

Performa adalah suatu usaha. Performa di sini adalah kinerja yang dihasilkan dari mesin bensin. Tujuan pembuatan tugas akhir ini adalah untuk mengetahui pengaruh premium dicampur kapur barus terhadap performa mesin. Pengujian alat dilakukan pada mesin bensin Toyota Kijang EFI 2000 di laboratorium Teknik Konversi Energi Politeknik Negeri Semarang. Pengujian bahan bakar premium dicampur dengan kapur barus dilakukan di laboratorium Pusdiklat Migas Cepu. Menggunakan komposisi 1 liter premium dengan 15 gram kapur barus (dengan perbandingan massa 2 % kapur barus) menghasilkan nilai oktan 88,6. Pengujian menggunakan bahan bakar premium dicampur kapur barus mengalami penghematan konsumsi terbanyak pada putaran 1500 rpm dengan beban 4 kg sebesar 37,97 %.
Pengujian menggunakan bahan bakar premium dicampur kapur barus mengalami peningkatan AFR terbesar pada putaran 1500 rpm dengan beban 6 kg sebesar 37,02 %. Pengujian menggunakan bahan bakar premium dicampur kapur barus mengalami peningkatan efisiensi thermis terbesar pada putaran 1500 rpm dengan beban 4 kg sebesar 37,97 %. Jadi secara umum premium dicampur kapur barus yang digunakan sebagai bahan bakar mesin, dapat menghemat konsumsi bahan bakar tanpa ada pengurangan daya dari mesin itu sendiri.


Fulltext
  • Harap masuk untuk melihat lampiran
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
KE 014 BUD 2010
Penerbit
Semarang : Politeknik Negeri Semarang., 2010
Deskripsi Fisik
xviii, 59 hal.; ill.; 30 cm.
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
KE014/10
Klasifikasi
-
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
BAHAN BAKAR - PREMIUM
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait
JudulEdisiBahasa
Rancang Bangun Turbin Angin Kerucut Terpancung Tipe Poros Horisontal Dengan Variasi Jumlah Sudu dan Sudut Suduid
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

  • Panduan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Si-Repo adalah platform digital yang dikelola oleh UPA Perpustakaan Politeknik Negeri Semarang, menyimpan karya ilmiah seperti Tugas Akhir, Skripsi, dan Tesis dari sivitas akademika Polines, untuk mendukung kebutuhan akademik, penelitian, dan pengembangan.

Pengunjung Web

Hari ini : Minggu ini : Bulan ini : Total :

© 2025 — Perpustakaan Politeknik Negeri Semarang

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?