• Beranda
  • Website Perpustakaan
  • Panduan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Penanda Bagikan

TA DIGITAL

Analisis Noise Pada Transmisi Tipe 16 S 2230 Pada Unit Truk Renault Kerax Dxi 380

JATMIKO - Nama Orang;

Kondisi jalan yang dilalui oleh truk pada daerah pertambangan sangatlah ekstrim, sehingga truk dituntut untuk bekerja secara ekstrim pula. Hal tersebut menyebabkan terjadinya masalah/kerusakan pada unit. Salah satu masalah yang sering terjadi adalah masalah pada transmisi, yaitu transmisi mengalami noise. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk melaksanakan analisis penyebab noise pada transmisi tipe 16 S 2230 pada unit truk Renault Kerax DXi 380 beserta cara menanganinya. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah: mengenali gangguan-gangguan yang terjadi, pengumpulan data, praktek di lapangan, studi literatur, diskusi, proses analisis, dan pembahasan. Hasil dari analisis yang dilakukan adalah Syncronizer yang mengalami aus berlebihan atau syncro worn out limit disebabkan oleh perawatan yang tidak tepat (misalnya dalam penggunaan oli), kondisi jalan/medan yang dilalui oleh unit saat beroperasi, dan cara operator dalam mengoperasikan unit. Cara mengatasinya adalah: syncronizer harus diganti dengan komponen yang baru saat overhaul dan juga dianjurkan untuk memakai oli yang direkomendasikan yaitu oli Longevia. Persinggungan gigi yang tidak rata disebabkan oleh pemasangan outer ring yang tidak tepat. Cara mengatasinya adalah memastikan bahwa outer ring (cone) sudah terpasang secara baik pada main housing dan clutch housing pada saat overhaul. Play di luar spesifikasi yang ditentukan disebabkan oleh kesalahan dalam menentukan tebal shim yang didapatkan dari hasil pengukuran. Cara mengatasinya adalah dengan menentukan tebal shim yang akan digunakan dengan benar dengan cara melakukan pengukuran terhadap permukaan cone pada input shaft, connplate, dan permukaan cone pada counter shaft. Kerusakan pada bearing disebabkan oleh kotoran yang masuk ke dalam bearing, sehingga kotoran tersebut akan memperbesar gesekan pada permukaan bearing. Cara mengatasinya adalah bearing harus diganti dengan komponen baru pada saat dilakukan proses overhaul.


Fulltext
  • Harap masuk untuk melihat lampiran
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
ME 052 JAT 2012
Penerbit
Semarang : Politeknik Negeri Semarang., 2012
Deskripsi Fisik
xix; 80 Hal; Illus; 30 Cm
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
ME052/12
Klasifikasi
-
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
TRANSMISI
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

  • Panduan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Si-Repo adalah platform digital yang dikelola oleh UPA Perpustakaan Politeknik Negeri Semarang, menyimpan karya ilmiah seperti Tugas Akhir, Skripsi, dan Tesis dari sivitas akademika Polines, untuk mendukung kebutuhan akademik, penelitian, dan pengembangan.

Pengunjung Web

Hari ini : Minggu ini : Bulan ini : Total :

© 2025 — Perpustakaan Politeknik Negeri Semarang

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?