• Beranda
  • Website Perpustakaan
  • Panduan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Penanda Bagikan

SKRIPSI DIGITAL

Analisis Penilaian Risiko Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMKK) Menggunakan Metode FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) (Studi Kasus: Pekerjaan Erection Girder Jembatan Pakem Proyek Jalan Tol Solo - Yogyakarta - NYIA Kulon Progo Seksi 1: Ruas Klaten - Purwomartani Paket 1.2 STA 37+697 = Risk Assessment Analysis of the Construction Safety Management System (CSMS) Using the FMEA Method (Failure Mode and Effect Analysis) (Case Study: Girder Erection Work on the Pakem Bridge of the Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo Toll Road Project, Section 1: Klaten-Purwomartani Segment, Package 1.2, STA 37+697)

AJAR SEPTI PUSPITA - Nama Orang; BERNA DITA NOVI ASTUTI - Nama Orang; SUKOYO - Nama Orang; Warsiti - Nama Orang;

Keselamatan konstruksi merupakan faktor penting yang memengaruhi kelancaran proyek dan kesejahteraan pekerja. Penelitian ini bertujuan menganalisis risiko keselamatan kerja pada pekerjaan erection girder Jembatan Pakem Proyek Jalan Tol Solo – Yogyakarta – New International Airport (NYIA) Kulon Progo Seksi 1: Klaten – Purwomartani Paket 1.2 STA 37+697 menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) sebagai metode utama, dengan Fault Tree Analysis (FTA) sebagai metode tambahan untuk melengkapi hasil analisis. Data diperoleh melalui kuesioner, observasi lapangan, dan studi dokumen proyek. Hasil FMEA menunjukkan bahwa risiko tertinggi adalah pekerja tertimpa balok girder pada pekerjaan erection girder dengan nilai Risk Priority Number (RPN) 180,267. Sedangkan risiko terendah adalah pekerja terjatuh dari ketinggian saat pemasangan bearing pad dengan nilai Risk Priority Number (RPN) 98,853. Analisis FTA mengidentifikasi empat faktor penyebab utama, yaitu faktor manusia, manajemen, teknis, dan lingkungan. Secara umum, FTA berguna untuk memetakan hubungan antar faktor penyebab kecelakaan secara teratur sehingga memudahkan perencanaan langkah pencegahan yang lebih efektif. Penelitian ini menunjukkan bahwa FTA dapat memperkuat hasil FMEA dalam menentukan prioritas risiko dan penyebab utama kecelakaan, sehingga mendukung upaya peningkatan keselamatan kerja di proyek konstruksi.
Kata kunci: Keselamatan konstruksi, FMEA, FTA, Penilaian risiko, RPN


Fulltext
  • Harap masuk untuk melihat lampiran
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
JJ 012 2025
Penerbit
Semarang : Politeknik Negeri Semarang., 2025
Deskripsi Fisik
xiv; 109 hal.; ilus., 30 cm
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
text
Tipe Media
computer
Tipe Pembawa
online resource
Edisi
-
Subjek
FMEA
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
AJAR SEPTI PUSPITA
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

  • Panduan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Si-Repo adalah platform digital yang dikelola oleh UPA Perpustakaan Politeknik Negeri Semarang, menyimpan karya ilmiah seperti Tugas Akhir, Skripsi, dan Tesis dari sivitas akademika Polines, untuk mendukung kebutuhan akademik, penelitian, dan pengembangan.

Pengunjung Web

Hari ini : Minggu ini : Bulan ini : Total :

© 2025 — Perpustakaan Politeknik Negeri Semarang

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?