• Beranda
  • Website Perpustakaan
  • Panduan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Penanda Bagikan

SKRIPSI DIGITAL

Tinjauan Pelaksanaan Pekerjaan Jalan Tol Solo- Yogyakarta-NYIA Kulon Progo Dengan Menggunakan Box Culvert dan Wing Wall Pada Ruas Solo-Klaten (Seksi 1.1) Sta 0+000 -22+300

Karnawan Joko Setyono - Nama Orang; Tedjo Mulyono - Nama Orang; Heribertus Sabaggalet - Nama Orang; Rutti - Nama Orang;

Untuk menunjang Pengembangan Ekonomi Nasionaldan khususnya pengembangan dan peningkatan kegiatan ekonomi di Pulau Jawa, maka Pemerintah Pusat telah menawarkan investasi pembangunan jalan tol kepada pihak swasta. Salah satunya adalah Pembangunan Jalan Tol Ruas Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo Seksi I Paket 1.1 SoloKlaten (STA 0+000 - 22+300). Ruas jalan tol ini merupakan bagian dari sistem jaringan jalan tol Pulau Jawa (Trans Java Toll Road). Pembangunan jalan tol yang melintasi saluran air diharuskan mengembalikan aliran air seperti sediakala. Dengan mempertimbangkan kepraktisan dan kefektifan konstruksi, pengalihan saluran air melalui Box Culvert merupakan solusinya. Lokasi penelitian ini dilakukan di Proyek Jalan Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo Seksi 1.1 Solo-Klaten Sta 0+000-22+300. Penelitian bertujuan untuk mengidentifikasi pelaksanaan pekerjaan di proyek dan mengidentifikasi metode pelaksanaan pekerjaan Box Culvert. Metode penelitian adalah menggunakan metode kualitatif dan deskriptif dengan cara pengumpulan data primer dan sekunder. Data yang digunakan pada penilitian adalah metode kerja, hasil survey dan shop drawing. Hasil penelitian menunjukan bahwa metode pelaksanaan pekerjaan box culvert yang digunakan adalah Case in situ dengan metode kerja sebagai berikut:1) Penggalian; 2) Pesiapan; 3) Pekerjaan lantai kerja; 4) Pembesian;5) Pemasangan Bekisting; 6) Pengecoran; 7) Pembongkaran bekisting; dan 8) Pekerjaan wing wall. Baja tulangan yang digunakan memililiki berat rata-rata 15.325,66 kg dengan proses pengujian sesuai dengan SNI 2052 Tahun 2017. Untuk mendukun mutu box culvert maka dilakukan pengujin kuat tekan dengan menggunakan Compression Testing Machine (CTM) sesuai dengan SNI 2847 Tahun 2019.


Fulltext
  • Harap masuk untuk melihat lampiran
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
JJ 005 HER t 2022
Penerbit
Semarang : Politeknik Negeri Semarang., 2022
Deskripsi Fisik
xix, 114 hlm. : illus. ; 30 cm.
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
metode kerja
box culvert
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
HERIBERTUS Sabaggalet
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

  • Panduan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Si-Repo adalah platform digital yang dikelola oleh UPA Perpustakaan Politeknik Negeri Semarang, menyimpan karya ilmiah seperti Tugas Akhir, Skripsi, dan Tesis dari sivitas akademika Polines, untuk mendukung kebutuhan akademik, penelitian, dan pengembangan.

Pengunjung Web

Hari ini : Minggu ini : Bulan ini : Total :

© 2025 — Perpustakaan Politeknik Negeri Semarang

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?