Analisis Perbandingan Penurunan Tanah dan Waktu Konsolidasi dengan Metode Ter…

Pembangunan Tol Semarang – Demak Seksi 1B yang sekaligus berfingsi sebagai tanggul laut memiliki banyak tantangan hal ini disebabkan oleh kondisi geografis yang termasuk kedalam area laut dan struktur tanah yang mayoritas merupakan tanah lunak hal ini dibuktikan dari hasil penyelidikan tanah bahwasanya ditemui tanah lunak hingga kedalaman 80.45 meter sehingga daya dukung tanahnya rendah. Kead…