Peningkatan kebutuhan transportasi di jalur Solo–Yogyakarta mendorong perubahan desain struktur box underpass di STA 36+000, dengan penyesuaian ruang bebas dari 3,6 meter menjadi 4,2 meter untuk mengakomodasi kendaraan dengan tinggi muatan lebih besar. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi dampak perubahan tersebut terhadap gaya-gaya struktur dan kelayakan penulangan yang masih merujuk pada d…
Penelitian ini membandingkan analisis daya dukung tiang bor beton Cast In Place menggunakan data Standard Penetration Test (SPT) dengan hasil pengujian Pile Driving Analyzer (PDA) pada Mainbridge 25 Proyek Pembangunan Jalan Tol Akses Pelabuhan Patimban. Pembangunan jalan tol, termasuk konstruksi jembatan, memerlukan perencanaan fondasi yang presisi. PDA test menjadi metode penting untuk estim…
Keberhasilan suatu proyek konstruksi sangat bergantung pada pengelolaan sumber daya manusia yang efektif. Kombinasi pekerja dan faktor lingkungan dapat mempengaruhi produktivitas, di mana pekerja yang tepat dapat mempercepat penyelesaian proyek secara keseluruhan. Salah satu pekerjaan terpenting pada proyek jalan tol adalah pembuatan sambungan link slab, yang merupakan alternatif sambungan eksp…
Desain Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi Paket 3 dimulai dari STA. 20+200 sampai STA. 45+800, dimana konstruksi timbunan direncanakan menggunakan material common borrow material berupa pasir batu dan material batu. Pada penelitian ini, konstruksi timbunan berfokus pada STA. 23+670 – STA. 24+100 dengan karakteristik tanah dasar yaitu tanah lempung lunak setebal 2,0 – 4,0 meter. Tinggi ti…